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雄商高铁上半年开工济郑高铁2023年通车!将实现

  1月21日,聊城市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。会上,聊城市交通运输局党组成员、局长张俊之就“十三五”期间,聊城市交通基础设施情况进行介绍,市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳,市交通运输局党组成员、副县级干部田身泉出席并回答记者提问。

  张俊之介绍,济郑高铁2020年11月16日实现全线首榀箱梁架设,目前工程建设已进入快速架梁阶段,2020年共完成征迁建设总投资43.8亿元,预计2023年建成通车。雄商高铁各项工作加快推进,2020年11月18日,国家发改委正式批复项目可研报告,目前各项前期工作已完成,计划于2021年上半年开工建设。此外,聊邯长高铁也已正式进入预工可阶段。

  崔庆芳在回答记者提问时介绍,济郑高铁是国家规划高速铁路网“八纵八横”的重要连接线,也是聊城市实施的的首条高铁,社会各界高度关注、人民群众热切期盼。济郑高铁聊城段全长115.3公里,从济南方向在茌平区杜郎口镇引入聊城市,途径茌平区(31公里)、东昌府区(35.7公里)、经济开发区(9.4公里)、阳谷县(4公里)、莘县(35.1公里)5县区19个镇街,从莘县张寨镇进入河南南乐县,与正在建设的濮阳至郑州高铁接轨。该项目在聊城市境内新建茌平南站、聊城西站、莘县站三个高铁站。济郑高铁建成开通后,以聊城为轴点,将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到青岛的交通新格局,聊城将正式进入“高铁时代”。

  济郑高铁项目征地拆迁工作于2020年11月底基本完成,完成拆迁面积51.6万平米,征用土地5861亩,比计划工期提前4个月完成征迁任务。工程建设快速推进,聊城段桥梁桩基工程设计29033根,已完成24676根,完成桩基工程量的85%;设计承台3623个,已完成2038个。2020年11月16日,济郑高铁聊城段顺利完成全线首榀箱梁架设,工程建设已进入快速架梁阶段。预计2021年底可基本完成架梁工程,2022年铺设无砟轨道、架设接触网,2023年进行调试和验收,预计2023年年底建成通车。

  雄商高铁项目位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间,基本沿既有京九通道,北起北京市丰台站,向南经北京市丰台区至在建商合杭铁路商丘站,线公里,雄商高铁可研报告已获国家发改委批复,聊城段长101.4公里,途径临清市(25公里)、东昌府区(43公里)、度假区(1.4公里)、阳谷县(32公里)4个县市区。按照初设方案,聊城市境内设聊城西站、临清东站两个高铁站。项目预计于2021年上半年开工建设,工期约4年。

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