全国咨询热线
400-0812733

公司新闻

液压升降台结构和液压系统设计【全套图纸】

  (安徽理工人学机械工程系03 级机设7 要:液压升降机是被广泛用于帀政工程、建筑、安装、仓储、货物装运及工厂生 产过程(例如,在铸造、焊接、喷涂、搬运、装配等工作场合,就有各 种升降机被用作运 送和定位的工具。)屮的一种机械设备。根据要求,本文主要 分三部分,包描液压升降台 整体结构设计、液压缸结构设计、液压系统 设计,对此种液压升降机进行了设计;同吋,利 用绘图软件(Solidworks2006. Auto CAD2006)绘制了结构布置图、系统原理图、零件图 及装配图等。 中图分类号:TD528 升降机;缸体斜放装置;液压系统; 能量回收装置 文献标识码:A HydraumaticElevating Table itsHydraulic System SunQuanBing Class7 Grade MechanicalEngineering Anhui University Science TechnologyHuai nan ,232001 ,Ch ina Abstract: hydraulic elevator mechanicalequipment which abroaddcsign publicworks, construetion, fasten factoryproduction。(Such foundry,weld, spraying, portage, assembly working occasions differentkinds elevatorsbeing used localizedinstrument。)As required,thethesis could threemain parts wholestructure hydraumaticelevating table, hydrauliccylinder,and its hydraulic system, hydraulicelevator. Meanwhile graph-softwareincluding Solid works 2006 AutoCAD 2006 drawout structurearrangement, wholesystem, workpieces assemble.Keywords: elevator; cylinder body incline place device hydraulicsystem; energy recovery device 主要参数:举重高度为错误!嵌入对象无效。; 举升速度为错误!嵌入对象无效。; 载重为错误!嵌入对象无效。。 选择参数:举重高度为错误!嵌入对象无效。; 举升速度为错误!嵌入对象无效。; 载重为错误!嵌入对象无效。 A3 支架杆dwg ZwCAD Drawing 42 KB A4 肋轴dwg ZwCAD Drawing 33 KB A4 dwgZwCAD Drawing 58 KB A2 支架部n.dwg ZwCAD Drawing 47 KB 封面、任务书doc Microsoft Word 文档 167 KB A4 活塞dwg ZwCAD Drawing 44 KB A4 l.dwgZwCAD Drawing 58 KB A1 液压缸装配 体.dwg ZwCAD Drawing 72 KB 开题报告doc Microsoft Word 文档 189 KB 毕业设计•孙全 Microsoft Word 文档 1,399 KB 中英文doc Microsoft Word 文档 218 KB A4 dwgZwCAD Drawing 57 KB AO液压升降台结构.dwg ZwCAD Drawing 228 KB 細活塞W.dwg ZwCAD Drawing H3 KB 毕业论文与毕业设计毕业论文是对毕业生所学的专业基础知识和研究能力、自学能力以及各 种综合能 力的检验。通过做毕业论文,可以使学生在综合能力、治学方法等 方面得到锻炼,使Z 进一步理解所学专业知识,扩大知识面。 毕业论文的目的是要进一步巩固和加强学生的基本知识的掌握和基本 技能训练, 加强对学生的多学科理论、知识与技能综合运用能力的训练,加 强学生创新意识、创新 能力和获取新知识能力的培养,鼓励毕业生运用所学 知识独立完成课题,培养其严谨、 求实的治学方法和刻苦钻研、勇于探索的 精神。 毕业论文具冇学术论文性质,应能表明作者在科学研究工作屮取得的新 成果或提 岀的新见解,是作者的科研能力与学术水帄的标志。毕业论文具有 学术论文所共有的一 般属性,应按照学术论文的格式作。 在毕业论文的选题与作中,要注意适应经济、社会发展需要,注意理 论结合实 际,特别强调对培养学生的创新精神科研能力水帄。 毕业设计是学生即将完成学业的最后一个重要环节,它既是对学校所学 知识的全 面总结和综合应用,乂为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个 良好的开端。毕业设 计是作者对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提 高设计者独立分析问题和解决问 题的能力,使学生学习并掌握科学研究、工 程设计和撰技术报告的基木方法。 毕业设计主耍涉及科研、技术设备的革新、改造等方而,强调设计的独 用性。要求具备清晰的设计思路,具休的设计方案和步骤,准确的设计参数和计算分析, 同吋毕业设计也要求逻辑性强,条理清楚,语言精练。 液压升降台结构和液压系统设计 液压升降台是现行升降输送机中较先进的一种升降装置,它广泛用于 市政工程、 建筑、安装、仓储、货物装运及工厂生产过程(例如,在铸造、 焊接、喷涂、搬运、装 配等工作场合,就有各种升降机被用作运送和定位的 工具。)屮的一种机械设备 本设计中,总结了实际生产中的多种液压升降台装置的结构与特点,同 时很多类 型的液压升降台装置是我们在此前的毕业实习中认识到的,也有的 是本人在英他教材、 杂志上了解到的。本设计主要包括章内容,分别为:液 压升降台整体结构设计、液压缸 结构设计、液压系统设计。另外, 还有前言、结束语、和参考文献。设计屮,木人参考 的很多有关方面书的籍 在后面的参考文献中已列出,设计中的大部分标准件和设计步骤 取自《液压 传动》和参考于《机械设计手册》。 同时,整个设计过程中,侯 波老师给予了耐心的指导和帮助,在此对 侯波老师表示深深的感谢和敬意! 设计人:孙全兵 2007.3.15 目录 摘要 148.对销轴进行挤压强度校核 16第二章液压系统设计 162.1 •液压系统简介 162.液压系统设计 3.1作原理分析 5.液压泵的计算与选择............................20 2•&蓄能器的设计选择............................... 20 9•液压元件的选择...............................21 第三章液压缸设计 2231•负载分析和确定 253.9•设计活塞 ......................................26 3.10. 选取横肋轴直径 ...............................28 3.11. 轴承座的选用 12.轴瓦的选用....................................30 3.13.油缸的整体设计 13.1.端盖的设计 303.13. 2•活塞杆的设计 13.3•油口的设计与计算 13.4.液压缸缸底的设计 13.5.端盖和活塞杆的密封与防尘 343.13. 6.液压缸的整体图 36致谢 37参考文献 38第一章液压升降台结构设计 1.1.计算杆长错误!嵌入对象无效。 载重升到最高位置时,杆间夹角最大值的一半为错误!嵌入 故可取错误!嵌入对象无效。12.计算受力F 考虑载重稍冇偏重现象,故可用作用在支点处的力乘以系 数错误!嵌入对象无效。进行受力分析,有 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 3.计算油缸行程错误!嵌入对象无效。如图1 -1 所示,支架杆两端各余出错误!嵌入对象无效。处 安装横梁,计算c 错误!嵌入对象无效。根据正弦定理得, 错误!嵌入对象无效。 解得错误!嵌入对象无效。 则有, 错误!嵌入对象无效。 所以油缸收缩后的长度为 错误!嵌入对象无效。 故油缸行程必须满足 错误!嵌入对象无效。 查手册《机械设计手册•液压传动》选择油缸最大行程错误!嵌入对象无效。 对象无效。,有杆长为 错误!嵌入对象无效。 二错误!嵌入对象无 14•货梯支架受力分析(近似计算——只考虑竖直方向的力) 图1-2 (如图1-2所示): 根据力矩帄衡’有•错误!嵌入对象无效。,得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据力帄衡’有错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据丿J矩帄衡’有错误!嵌入对象无效J得错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据力帄衡,有错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 TF2图1-4 (如图1-4所示):根据力矩帄衡’仃错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无 即错误!嵌入对象无效。根据力帄衡’有错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据力帄衡有错误!嵌入对象无效。,得错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 由于只考虑竖直方向的力,故杆4不能满足力矩帄衡。 再根据上下两部分各总体分 析,两部分应相同,故冇 杆5的受力应与杆1相同;杆6的受力应与杆2相同; 受力应与杆3相同;杆8的受力应与杆4相同。15•绘画支架结构的剪力图与弯矩图 对受剪力和弯矩最大的杆4进行分析: 在点b处截断(如图1-6所示): 有错误!嵌入对象无效。’得错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据力矩帄衡,有错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 在点c处截断(如图1-6所示): 根据力帄衡’有错误!嵌入对象无效。,得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据力矩帄衡’有错误!嵌入对象无效J得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 16•连接销轴的受力分析 内外支架结构通过销轴连接,末端用开口销缩紧,防止销轴 松脱划出。由受力分析 错误!嵌入对象无效。选取材料45号钢,表面热处理,硕度40错误!嵌入对象无效。 45HRC,屈服强度极限错误!嵌入对象无效。取安全系数错误! 嵌入对象无效。,冇 错误!嵌入对象无效。 由错误!嵌入对象无效。 取错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。 选取公称宜径为错误!嵌入对象无效。。 共有三处不同长度销轴饺接 同侧支架板两端处较接。其相关尺寸如图1-7所示: 75 90 CDUO

  通电磁换向阀;11一分流-集流阀; 12. 13-油缸;14-蓄能器;15-截止阀;16-交替单向阀。 初次举升初始状态时,蓄能器14内的油液无压力(留有少量自由 空间,且通过 交替单向阀16和油箱和通,在大气压的作用下,内部充有少量无 压力液体),启动后,泵3 经过滤器2、交替单向阀16从油箱1吸油,再经调速 阀5、单向阀6、2位3通阀10屮的二 的先导阀电磁铁1YA断电,先导阀处于图示右位,2通阀b的控制腔接通油箱, 阀口开启,2通阀a的控制腔通压力油,阀口关闭),和分流-集 11进入升降液压缸,使液压缸柱塞杆伸出,推动重物上升,速度大小可由调速阀 由于采用了活塞缸,初次上升时,充满液压缸所需的较多油液是从油箱吸取,可减少 蓄能器的容量。 停留在工作台上升到位后,关闭液压泵电机,液压缸下腔由工作台 口重造成的 压力油经2位3通换向阀10中的单向阀和先导阀右位作用在2通阀 闭,冋油路被切断;此时,2通阀b的控制段通油箱,阀口虽可打开,但由于单向阀6的作 用,冋油路也被切断,由于二通阀口的密封性 较好,使升降液压缸的两个冋油通道都被可靠 封闭,工作台可较长时间地停留在 工作位置。 下降使2位3通换向阀10屮先导阀电磁铁1YA通电,先导阀切换到 左位,二通 阀a的控制腔接通油箱,阀口开启(此时,二通阀b的控制腔通压力 油,阀口关闭),液压缸 下腔的油液经分流阀11和二通阀a的阀口、单向阀8 和交替单向阀16 (阀芯被推向右端, 将油箱通道堵塞)进入蓄能器14,将压力 液体储存在蓄能器中。由于蓄能器中液体的压力,随 着逐渐被充满而上升,对工 作台的下降起到制动作用,使下降帄稳。由于二通阀b的阀口被 关闭,以及2 位3通换向阀10屮单向阀的作用,泵的出油口被封闭,使其不能作马达工况。 由于交替单向阀 16的作用,工作台下降时,液压缸所排出的压力油将不会进入 油箱。因蓄 能器中有一定的压力,可能会导致液压缸下降不到位,这吋可使2YA 通电,液压缸下腔的油 液即经2位2通阀7的左位接通油箱,使液压缸完全缩冋。 快速下降在遇到紧急情况,需快速下降时,可使1YA和2YA均通电, 油缸下腔的油液即经分流阀11、二通阀a的阀口和2位2通阀7的左位接通 油箱,消除冋油阻力,工作台快速下降。单向阀8可防止蓄能器中的油液在此时 再次上升使2位3通换向阀10屮先导阀电磁铁1YA失电,2通阀b的控制腔接通 油箱,阀口开启,2通阀a的控制阀腔通压力油,阀口关闭,泵3从 蓄能器中吸取有一定压 力的油液,经调速阀5、单向阀6、2位3通阀10中的二 通阀b的阀口和分流-集流阀11进 入升降液压缸,使柱塞杆伸出,推动重物上升, 速度大小由调速阀5调整。由于泵吸入的是有 一定压力的油液,进入口的压差减 小,其所消耗的电机功率将会减少,从而达到节能的效果。 若工作台再次上升的高度大于初次上升高度,蓄能器中储存的油液量不够, 泵将通过 交替单向阀16从油箱吸油,使工作台继续上升,并可防止蓄能器内出 现真空。 以上动作各电磁铁的通、断电情况如表2-1所示。 4.设计讨论蓄能器的容量应略大于升降机从最大高度下降时,液压缸所排出的油液体 积(由于 升降机多为剪叉式结构,右较大的行程放大作用,所需蓄能器的容量不 会大);其工作压 力可按下式确定: Pv=wh ——蓄能器的工作压力,MPa电磁铁 动作 1YA 2YA 初次举升 表2-12.5.液压泵的计算与选择 已知泵的额定压力为错误!嵌入对象无效。,且计算岀油缸所需的流量为错 误!嵌入 对象无效。,故两个油缸所需的流量为 错误!嵌入对象无效。 查书册选取泵的流量为 错误!嵌入对象无效。 1-经验系数。抑:错误!嵌入对象无效。、错误!嵌入对象无效。值,查阅《机械设计手册》 20-5-21选择,可选型号为:T6,额定流量:10〜214L/min,额定压力: 24.5〜28Mpa 6.蓄能器的设计选择HXQ型活塞式蓄能器是隔离式液压能蓄贮装置。可用来稳定系统的压力,以 消除系统 中压力的脉动冲击。也可用作液压能的蓄贮及补给装置。利用蓄能器在 短时间内释放出工 作油液,以补充泵供油量的不足,可使泵周期卸荷。该蓄能器 具有使用寿命较长、油气隔离、油液不易于氧化等优点。 蓄能器的容量为 错误!嵌入对象无效。 其中11-经验系数。 根据《液压传动》表20-8-100杳得型号为IIXQ-C25D,工作压力为17MPa. 7.油箱的设计选择根据《液压与气压传动》教材P43的计算公式有 油箱的有效容量为 错误!嵌入对象无效。 其中错误!嵌入对象无效。一油箱的有效容量(L); 错误!嵌入对象无效。一液压泵的流量(L/min);错误!嵌入对象无效。 -经验系 数,低压系统:错误!嵌入对象无效。;中压系统:错误!嵌入对象无 效。;高压系统:错 误!嵌入对象无效。 根据《液压传动》表20-8-160查得型号为AB40-33,工作容量为75L,工作 容积为20L, 重量为55kgo 8.电动机的设计选择根据泵的额定工况(额定压力、转速、排量或流量),考虑实际使用情况下 的驱动功率, 可按此直接选择电动机。其驱动功率可根据卜式计算: (KW) -液压泵的额定压力,取错误!嵌入对象无效。; -液压泵的额定流量, 错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。—液压泵的总效率’从规格表查出; ;错误I嵌入对象无效。一液压泵实际使用的最大工作压力’错误!嵌入 象无效。 对象无效。。根据已设计值知:刚启动时液压泵实际使用的工作圧力最大为 错误!嵌入对象无效。 从而可求得 错误!嵌入对象无效。 取得液压泵的总效率错误!嵌入对象无效。,有 错误!嵌入对象无效。 由《机械零件设计手册》表12-1查得,选择Y系列三相异步电动机,型号为 Y160M-4的电机,只为llkw,满载转速为1460r/min,质量123kg。 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。一转换系数: •般液压泵, 错误!嵌入对象无效。 恒功率变量液压泵,错误!嵌入对象无效。; 限压式变量叶片泵, 错误!嵌入对 9.液压元件的选择液压升降台的阀组装置就是由液压系统所需的多种液压元件组装而成的。根 据所拟定的液压 系统图,以及对通过各个元件的最大流量和最高工作压力的估 算,來选择液压元件的规格。 选好的元件规格表如表2-2。 压力/Mpa ZU-H63X10S32 63 T624.5-28 10-214 直动型溢流阀DEDS6G10/640 31.5 50 50 安全阀俯彌 节流阀 Z1C-H※※旷厶 31.5 160 50Z2FS6-6/S3 31.5 80 50 调速阀MG10G1.2/2 31.5 50 50 单向阀S6A010/探 31.5 65 二位二a电磁阀 2W10/AW220-50 34.5 100 单向阀S6A010/探 31.5 65 直动型溢流阀安全阀俯颜 节流阀 DBDS6G10/640 31.5 50 50 Z1C-H※※乞-厶 31.5 160

  50 Z2FS6-6/S3 31.5 80 5010 11 二位三通电磁阀 方向阀{ S-DSG-O3-231.5 600 50Z1C-H※※旷厶 31.5 160

  50 分流-软阀 FJL-B20H 32 100 5012 13 14 NXQ1-L4/探 31.5 15 截止阀 CJZQH10 31.5 16 单向阀 交替单向阀{ 单向阀 S6A010/探 31.5 65

  50 S6A010/探 31.5 65

  50 表2-2 元件规格表 第三章液压缸设计 31•负载分析和确定(如图3-1所示) 11F mu 1UUU 1500 图3-1 考虑缸本身的各种负载取一系数错误!嵌入对象无效。(也就是即 为缸的机械效率错 误!嵌入对象无效人推出缸的输岀力有(两侧杆作用故是2 倍关系) 错误!嵌入对象无效。 2•计算活塞杆直径错误!嵌入对象无效。材料选择45号钢,调质+淬火处理,直径每毫米淬深错误!嵌入对象无效。, 屈服应力 错误!嵌入对象无效。,取安全系数错误!嵌入对象无效。,有 错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。 查手册《液压传动》选择错误!嵌入对象无效。 3•计算缸筒宜径错误!嵌入对象无效。选择公称压力错误!嵌入对象无效。,查手册选择液压缸往复速比推荐值错误! 嵌入对象无 错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。 查手册《液压传动》选择错误!嵌入对象无效。 -计算缸的输出力错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。 显然无法达到推力要求,故需调整,可加大错误! 查手册《液压传动》选择错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。查手册《液压传动》选择错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 满足推力要求则错误!嵌入对象无效。、错误!嵌入对象无效。、错误!嵌入 对象无效。为 一组参数 5.计算液压缸所需流量已选择举升速率错误!嵌入对象无效。,则液压缸的仲缩帄均速 错误!嵌入对象无效。其屮错误!嵌入对象无效。为所需行程;错误!嵌入对象无效。为举升高度; 错误!嵌入对 象无效。为支架缩回后高度 液压缸所需的流量为错误!嵌入对象无效。有 错误!嵌入对象 无效。 考虑到缸冇从活塞的一-侧到另一侧的内漏和经活寒杆的密封处的外漏等因 素,选实际 流量要人些为错误!嵌入对象无效。。 36•计算液压缸缸筒壁厚错误!嵌入对象无效。 缸筒材料要求:1、有足够的强度和冲击韧性,具冇良好的焊接性能;2、采 用热轧无 昔误!嵌入对象无效。 嵌入对象无效。, 缝钢管,调质处理。此处要求缸体与端盖焊接,取调质30号钢,抗拉 强度为错误!嵌入对 象无效。安全系数为错误!嵌入对象无效。有 错误!嵌入对象无效。错误!嵌入对象无效。 根据缸筒内径查手册《液压传动》选择缸筒外径为错误!嵌入对象无效。则 满足 错误!嵌入对象无效。 即缸体的壁厚为错误!嵌入对象无效。。 7.缸体压杆稳定校核液压缸伸到最长时约为错误!嵌入对象无效。即错误!嵌入对象无效。故 需要校核缸体压杆稳定性。已知活塞杆材料为45号钢,挤压强度错误!嵌入对 象无效。’弹性模量错误!嵌入对象无效。,屈服强度错误!嵌入对象无效。,安 错误!嵌入对象无效。活塞杆简化成两端较支杆,取错误!嵌入对象无效。,截面为圜形,有盛 入对象无效。 错误!嵌入对象无效。显然错误!嵌入对象无效。故不采用欧拉公式’根据《材料力学错误!嵌入对 象无效。I》教材P301表9.2查得材料的数值错误!嵌入对象无效。和错误!嵌 入对象无 效。由公式(911),得 错误!嵌入对象无效。可见活塞杆的柔度错误!嵌入对象无效。介与错误!嵌入对象无效。和错误!嵌 入对象无 效。之间’是中等柔度压杆。市宜线公式求出临界应力为错误!嵌入对 象无效。 临界压力是 全稳定系数错误!嵌入对象无效。 只要求得 即可,有 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 8•最小导向长度错误!嵌入对象无效。当活塞杆全部外伸时,从活塞支承面中点到导向套滑动面中点的距离,如 图3-2所 图3-2其中油缸最大行程错误!嵌入对象无效。、缸筒内径错误!嵌入对象无效。 根据错误!嵌入对象无效。,错误!嵌入对象无效。取得 错误!嵌入对象无效。, 错误!嵌入对象无效。则 错误!嵌入对象无效。 无效。即错讪嵌入对象无效。故选择不加隔套错讪嵌入对 9.设计活塞选择冇导向套的活塞材料用优质碳索钢45号,活塞外径的配合采用f9,外 径对内孔的 同轴度公茅不大于 0.02mm,端面与轴线mm,外表而的圆度活塞杆的工作安全系数为 所以满足压杆稳定要求。 液压缸的最小导向长丿艾错误!嵌入对象无效。应满足 错误!嵌入对象无效。 〃777/77〃/〃 //77777/77/. 和圆柱度不大于外径公差的一半。已知活塞长度为 错误!嵌入对象无效。,采用整体活塞 式和车氏组合密封。相关尺寸(如图3-3 所示): 活塞杆的导向套和密封:导向套的材料采用摩擦系数小、耐磨性好的青铜制 作;导向 套外圆与端盖内孔的配合为H8/f7,内孔与活塞杆外圆的配合为H9/f9, 公差不大于0.03mni,圆度和圆柱度公差不大于直径公差一半。活塞外侧在缸体中作往复运 动,其密封属于动密封,且液压缸工作压力大于 16Mpa,所以口J采用孔用Yx形密封圈密封 件:已知公称外径错误!嵌入对象无效。, 查手册(根据JB/ZQ4264-86)内径错误!嵌入对象无效。、长度错误!嵌入对象 图3-3 显然如图3-4所示选用两端一端一个孔空用Yx型橡胶密封圈(形状如图3-5 所示), 中间为导向套。 无效。 O.O4OA—16 14 0025人3.2 图3-5活塞内侧与活塞杆Z间的密封属丁•静密封,采用o形密封圈,查《机械设计 手册》(根 据GB3452. 1—92)取0形密封圈规格为:错误!嵌入对象无效。,错 误!嵌入对象无效。’错误!嵌入对象无效/错误!嵌入对象无效密封圈材 图3-6 形密封圈的尺寸图3.10.选取横肋轴直径 先对横肋轴进行受力分析:在点b处截断(如图3-7所示): 根据力矩T-衡,有错 误!嵌入对象无效。,得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 显然错误!嵌入对象无效。 根据丿J帄衡有错误!嵌入对象无效。,得 错误!嵌入对象无效。 图3-4料为:耐油通用橡胶1-4;如图3-6所示。 即错误!嵌入对象无效。根据力矩帄衡’有错误!嵌入对象无效。,得 错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 根据弯曲强度选取:支架结构材料选择60Si2CrVA钢,热轧 +热处理,屈服强度极限错误! 嵌入对象无效。,取安全系数错误! 嵌入对象无效。,则 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。图3-7 嵌入对象无效。 进行切应力强度校核: 由错误!嵌入对象无效。取错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。则 错误!嵌入对象无效。 故满足切应力强度要求。 11.轴承座的选用39435929N 197179.6N 错误!嵌入对象无效。 错误! 嵌入对象无效。 满足错误!嵌入对象无效。‘于是自 得错误!嵌入对象无效。 即错误!嵌入对象无效。 选择错误! 轴承座的材料采用ZG200-400铸钢制造,其力学性能应符合GB11352规定, 根据错 误!嵌入对象无效。查《机械设计手册》选取对开式二螺柱止滑动轴承座 的尺寸来加工液 压缸两端的滑动轴承。相关参数如下:错误!嵌入对象无效。; 错误!嵌入对象无效。; 误!嵌入对象无效。;错误!嵌入对象无效。;错误!嵌入对象无效。;错误!嵌入对象 无效。 12.轴瓦的选用轴瓦采用 CuA19Fe4Ni4钻青铜制造,其力学性能和化学成分符合 GB176规定, 根据设 计需要,选择对开薄壁不翻边轴瓦:是将轴承合金粘附在低碳钢带上,再 经冲裁、弯曲成 形及精加工制成双金属轴瓦。轴瓦刚性小,装配时又不在修刮轴 瓦内孔,轴瓦受力变形后 的形状取决丁轴承座孔的形状,故轴瓦和轴承座孔需精 密加工。查手册《机械设计手册》 选取尺寸如下:外径错误!嵌入对 象无效。:壁厚错误!嵌入对象无效。;定位唇尺寸与 公差带:宽度错 误!嵌入对象无效。长度错误!嵌入对象无效。’错误!嵌入对象无 瓦口削薄尺寸与公差带:削薄量错误!嵌入对象无效。,高度错误!嵌入对象无效。;座 孔定位槽尺寸与公差带:宽度错误!嵌入 对象无效。’长度错误!嵌入对象无效。‘深度 错误!嵌入对象无效。 (如图3~8所示)。 图3-8 •端盖的设计在单活塞杆液压缸屮,冇活塞杆通过的缸盖叫端盖,无活塞杆通过缸盖的叫 底。缸盖的设计主要考虑活塞杆得导向、密封、防尘等问题。缸盖材料采用45号锻钢。技术要求: 直径D、D2、D3的圆柱度公差应按9、10、11级精度选取; 03mm;端而A、B与直径d轴心线级精度选取; 导向孔的表面粗糙度Ra=1.25um 己知错误!嵌入对象无效。,设计参数如图39所示: 图3-9 油缸体完全缩回后长度为错误!嵌入对象无效。 又相关尺寸设计如下: 错误!嵌入对象无效。 错误!嵌入对象无效。 13.2•活塞杆的设计 活塞杆长度为错误!嵌入对象无效。(如图310所示) 3-103.油口的设计与计算 油口冇油口孔和油口连接螺纹。油口孔是压力油进出的直接通道,虽然只是 一个孔, 但不能轻视其作用,如果孔小了,不仅会造成进油时流量供不应求,影 响液压缸的活塞运

全国咨询热线

400-0812733

Copyright ©2015-2020 华体会体育app-最新IOSAPP 版权所有 华体会体育app保留一切权力!
地址:济南市 济阳区济北开发区221号     电话:400-0812733  传真:400-0812733
网站所有图片均为公司所有 盗者必究   
13259664813